Con esta tecnología, los conductores tendrán una visión completa de su entorno para reaccionar más rápidamente ante cualquier situación.
En un mundo donde la tecnología avanza con rapidez, los fabricantes de automóviles están constantemente buscando formas de mejorar la seguridad y comodidad de los conductores y pasajeros. Sin embargo, los avances tecnológicos destinados a facilitar la experiencia de conducción pueden, paradójicamente, aumentar los riesgos en la carretera, así lo explican en Computerhoy.
Las pantallas táctiles integradas en los vehículos modernos han sido un punto focal en la discusión sobre la seguridad vial. Aunque diseñadas para proporcionar acceso rápido a información y entretenimiento, su uso mientras se conduce ha generado preocupaciones significativas debido a su potencial para distraer al conductor y aumentar el riesgo de accidentes.
En respuesta a estos desafíos, investigadores de la Universidad de Cambridge han estado trabajando en una solución innovadora que podría cambiar radicalmente la forma en que interactuamos con la tecnología en los automóviles: los hologramas 3D y los sensores LiDAR. Esta tecnología revolucionaria, basada en la emisión de pulsos de luz láser para mapear el entorno del vehículo con una precisión milimétrica, promete ofrecer una alternativa segura y no intrusiva a las pantallas tradicionales.
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El sistema escanea continuamente el entorno del vehículo, recopilando datos en tiempo real sobre la ubicación de objetos y obstáculos en la carretera. Estos datos se procesan instantáneamente para generar un holograma 3D que se superpone en el campo de visión del conductor, proporcionando información esencial sin comprometer la atención en la conducción.
Con esta tecnología, los conductores pueden acceder a datos de navegación, recibir alertas de seguridad y visualizar el entorno circundante de manera intuitiva y segura. Además, la interfaz holográfica permite controlar funciones del vehículo, como la velocidad y la música, mediante gestos simples, eliminando la necesidad de tocar una pantalla mientras se conduce.
Los beneficios de ambos son evidentes, además de reducir el riesgo de distracción y aumentar la seguridad vial, estudios han demostrado que esta tecnología puede mejorar significativamente el tiempo de reacción del conductor en comparación con las pantallas táctiles tradicionales.
El equipo de investigación de la Universidad de Cambridge ya ha desarrollado un prototipo funcional y está trabajando en colaboración con empresas como Google para refinar aún más la tecnología y llevarla al mercado. Se espera que los primeros vehículos equipados con hologramas 3D y sensores LiDAR estén disponibles para los consumidores a finales de 2024.
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